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首飛成功!長江南京段實現(xiàn)無人機巡檢常態(tài)化

日前,為加強全要素水上大交管空中巡航感知能力,由南京海事局牽頭成立的“南京海事5G+無人機應(yīng)用融合創(chuàng)新中心”工作專班,完成了基于5G的無人機遠程異地起降試飛行。

首飛成功!長江南京段實現(xiàn)無人機巡檢常態(tài)化 (圖1)

傳統(tǒng)的無人機應(yīng)用多為遙控器無人機之間點對點的控制,受限于通信及續(xù)航能力,往往難以滿足長航時大范圍的飛行任務(wù),特別是對于長江這種帶狀水域,常規(guī)無人機飛行距離只能達到10公里。通過4G基站控制難以滿足數(shù)據(jù)傳輸和飛行安全的要求,因限制了無人機在長江上的應(yīng)用。

為驗證通過5G遠程控制無人機異地起降的可行性與安全性,南京海事5G無人機應(yīng)用融合創(chuàng)新中心團隊近日成功完成從南京江心洲至興隆洲長約50公里的飛行試驗。團隊通過前期多次信號測試,短距離飛行試驗,制定了詳細的飛行方案并報備空管部門。此次飛行距離長,飛越多座橋梁及跨江電纜,全程無遙控器干預(yù),飛控及圖傳數(shù)據(jù)傳輸良好,驗證了通過5G低空組網(wǎng)實現(xiàn)無人機異地起降飛行的可行性和安全性。

后續(xù),南京海事5G+無人機應(yīng)用融合創(chuàng)新中心團隊還將進一步完善優(yōu)化系統(tǒng),適配續(xù)航能力更強的垂直起降固定翼無人機,并進一步加強無人機視頻圖像應(yīng)用,實現(xiàn)長江南京段無人機巡檢常態(tài)化。


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