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亞馬遜正開發(fā)下一代送貨無人機(jī)

近日,據(jù)媒體報(bào)道,亞馬遜正在開發(fā)一架能夠更好送貨的無人機(jī),新無人機(jī)MK30計(jì)劃將于 2024 年投入使用,其設(shè)計(jì)更安靜,續(xù)航更遠(yuǎn),并能在高溫和小雨下飛行。

亞馬遜正在開發(fā)下一代送貨無人機(jī)(圖1)

新無人機(jī)的功能和目標(biāo)與前代相同:垂直飛到數(shù)百英尺的空中,自主機(jī)動(dòng)和降落,并能運(yùn)送重達(dá) 5 磅(約2270 克)的包裹。MK30無人機(jī)將比目前的六邊形MK27-2無人機(jī)更輕更小,將“通過聯(lián)邦航空管理局等國家航空航天機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格評估,以證明其安全性和可靠性”。

據(jù)悉,亞馬遜并沒有放棄其十年來大范圍推出Prime Air無人機(jī)送貨服務(wù)的努力,該公司在7月宣布,其下一個(gè)測試地點(diǎn)將是得克薩斯州的College Station,該公司與該市和得克薩斯A&M大學(xué)合作,用其目前的無人機(jī)原型MK27-2進(jìn)行測試飛行。

不過,亞馬遜公司仍然面臨許多障礙,包括聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn),而且離實(shí)現(xiàn)之前的目標(biāo)——30分鐘內(nèi)將貨物送到消費(fèi)者家門口,仍有很長的路要走。

目前,亞馬遜的設(shè)備部門正面臨著數(shù)十億美元的運(yùn)營虧損,該公司正在尋找削減成本的方案,可能包括放緩其受歡迎的Alexa人工智能助手的新功能開發(fā)。


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